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Videos auf Youtube: Suchbegriff "Bueule"
Das Jahr ist fast vorbei, und bis jetzt war es mal wieder super. Zweimal Peckfitz zum ATC fahren, Vatertags ausfahrt, das Wiesbadener Treffen, 15 Jahre Affenbande, Ederseetreffen, Sontra. Wieder haben wir viel neue Leute kennengelernt, alte Freundschaften gepflegt, sind zusammen gefahren, haben zusammen gefeiert und geschraubt. Viel Videomaterial haben wir auch gesammelt, die Resultate könnt ihr bei Youtube anschauen. Danke an alle, das wir so ein schönes Jahr mit Monkey und Dax Verrückten erleben durften.
15Jahre Affenbande
Das war ein Spaß! von Donnerstag bis Sonntag nur Party und Spaß.
Zweimal mitfahren auf dem Kerbeumzug
Das Treffen in Wiesbaden war dieses Jahr nur an einem Tag, aber wieder direkt in Wiesbaden. Zurück zu den Wurzeln war das Motto. Wie früher üblich am Sonntag, von morgens bis zum späten Nachmittag. Fast alle Händler waren anwesend, und auch private Verkäufer boten ihre Teile an. Viele schöne Fahrzeuge aus allen Modellbereichen waren zusehen. Die Sonne brannte bis zum späten Nachmittag. Nachdem alles abgebaut war, öffnete der Himmel seine Schleusen und es wurde richtig nass. Eine schöne Stadtrundfahrt, Essen und Trinken und nette Gespräche, wieder mal ein gelungenes Treffen.
Peckfitz 2.0
Das war wieder was, eine Woche vor Ostern ab nach Peckfitz. Super Wetter, tolle Leute, essen, trinken und Spaß haben. Staubig war es, was uns aber nicht vom ATC fahren abgehalten hat. Die Kneipe mitten im Wald war ein Höhepunkt. Panzerfahren für jedermann, und am Samstagabend Essen aus der Feldküche. Wir haben viel gelacht, und haben Spaß gehabt. Wir kommen wieder…….
Frank ist 40 geworden und wir waren auch dabei
Geburtstagsparty im Saarland, essen, trinken, Musik live und DJ Armin, Atc Burnout, und schlafen zu sechst in einem Zimmer. Starke Sache! Danke Frank
ATC Motor
Das Chinesische Getriebe hat der Belastung leider nicht standgehalten. Ich habe mich dazu entschlossen ein Original Honda ATC 70 Getriebe einzubauen. Da der Motor schon zerlegt ist, habe ich auch die Kurbelwelle mit einem Hub 49.5mm gegen eine Kurbelwelle mit 54,5mm Hub getauscht. Das ergibt in Verbindung mit dem Superhead und Decowelle einen tollen Motor für das ATC. Mit dem Seilzugstarter lässt sich der Motor sehr leicht starten.
Mit dem ATC im Pulverschnee das war mal was. Bei You Tube habe ich zwei Videos eingestellt. Dieses Jahr werde ich auch Filme vom Monkey und Dax fahren machen. Bei You Tube nur Honda ATC 70 eingeben.
Auch wenn es dieses Jahr nicht so aussah, wir fahren immer noch Monkey und Dax. Aber die vielen Möglichkeiten ATC zufahren mussten wir nutzen. Es hat sich herausgestellt das beim ATC fahren mehr Geselligkeit entsteht. Ein paar Runden fahren, dann Pause, essen, trinken und dummes Zeug erzählen. Das ist nach unserem Empfinden doch was sehr Tolles, Frauen und Kinder dabei, und alle sind glücklich. Der beste Beweis sind die Bilder und das Video von der Rettungsaktion in Peckfitz, das auf Youtube zu sehen ist.
Weihnachtsfeier bei Alex und Heinz
Das Weihnachtstreffen bei Alex und Heinz war mal wieder ein super Wochenende, wie auch schon an Ostern, und im Sommer. Wieder essen, trinken und feiern mit den Freunden. Bastelstunden in der Garage, Weihnachtstüte und Kalender für das nächste Jahr. Matsch ausgiebig auf Mensch und Material verteilt, Spielwiese vom Gras befreit. Wir kommen wieder wenn wir dürfen.
Größtes Honda ATC Treffen in Europa
In Peckfitz beim Wurzelsepp fand an einem schön sonnigem Wochenende das größte ATC Treffen in Europa statt. Fünfzig ATC und Fahrer, plus Begleitung kamen zum fahren und feiern zusammen. Ein riesiges Gelände mit Wald, Sand, Buckelpiste und Wasserlöchern. Axel und sein Team haben das prima organisiert. Der große Andi hat eine spektakuläre Rolle hingelegt, er hat sich aber zum Glück nicht weiter weh getan. Der kleine Andi hat auch einige Rollen und Buckel ohne Schäden überstanden. Thomas sein Seepferdchen in Bronze gemacht( für Gold hat es nicht gereicht, Tauchtiefe war zu gering). Muskelkater hatten die meisten. Die Bergeaction von Lukas ist auf Youtube zusehen. Auch wenn der Weg weit war, es hat sich gelohnt. Im nächsten Jahr kommen wir wieder.
Marl
Das erste Treffen nach Neuss war sehr schön, Ein großes Gelände, mit Crossstrecke, Zelt und Sanitäreinrichtungen. Samstagabend mit Live Musik. Alle Händler waren vor Ort. Wir haben mal wieder viel Spaß gehabt.
Motorschaden
Auf unserer Ederseetour hat mein Motor aufgegeben. Das Pleullager hatte es auf Grund von Ölmangel zermalen. Der Fehler lag an der Ölpumpe die kaputt gegangen war, und so schwergängig war, das die Steuerkette die Zähne vom Ölpumpenantrieb abgeschliffen hat. Der Kolben, Zylinder und Kopf blieben unversehrt. Nach einer sehr gründlichen Reinigung und Austausch der defekten Teile ist der Motor wieder in Betrieb.
Sontra oder fahren auf dem Mond!
Bernd hat eingeladen zum ATC fahren in Sontra, und wir sind seinem Ruf gefolgt. Andi, Lucas, Stephan und ich. ATC`S auf den Hänger, Ausrüstung in den Kofferraum und los gehts. Bernd Hatte Brötchen geschmiert und Heinz hat für Kaffee und Kuchen gesorgt. das Gelände echt stark, mit Wald und steilen Anstiegen, was leider nicht alles mit der Kamera eingefangen werden konnte. Danke das wir dabei sein durften.
Niddaau 2010
Wieder mal Sommer, wieder viel Spaß, essen, trinken, ATC und Moppet fahren.
So! Urlaub ist rum, gut erholt geht es weiter
Schwäbische Alp
Schöne Touren, schönes Wetter, Fußball gucken, nette Leute.............................
Eifel
Auch wir waren in der Eifel. Dieses Mal war es eine reine Männerrunde. Zu sechst sind wir am Samstagmorgen in die Eifel gefahren. Das Wetter war super, und die Leute natürlich auch. Die große Ausfahrt war der Knaller, 60 Leute geben schon ein tolles Bild ab. Am Abend haben sich die Gruppen jeder in seine Ecke verzogen, mit Lagerfeuer und in der eigenen Gruppe feiern, was ein bisschen schaden war. Sonntag noch mal eine Ausfahrt mit weniger Leuten. Am späten Nachmittag waren wir dann wieder zu hause. Danke an die zwei Eifelbuben die dieses Treffen wieder möglich gemacht haben. Entschuldigung an meine Jungs für mein gemaule am Prüfstand, aber ohne Mütze wieder mal!
Aarbergen
Mit der Monkey ins Wohnzimmer
18.05.2010 - KETTENBACH
Von Thorsten Stötzer
MOTO-CROSS Anhänger japanischer Klein-Motorräder treffen sich erstmals in Kettenbach
Das Wetter auf dem Kettenbacher Moto-Cross-Gelände ist so scheußlich, dass die Gruppe aus Stuttgart ihre Krafträder mit in ihr Zelt genommen hat. Da stehen die Vehikel nun glänzend zwischen Klappbänken und Getränkekisten. Dass sie Platz gefunden haben, ist kein Wunder: Das Treffen führt Anhänger der Honda-Modelle Monkey und Dax zusammen und die sind etwa so groß wie ein Kinder-Fahrrad.
Für Jahrzehnte dem Gefährt treu
"Des iss halt e Kult-Fahrzeug", erklären die Baden-Württemberger, die keinesfalls den längsten Weg aller Teilnehmer auf sich genommen haben. "Man fällt auf wie ein bunter Hund", berichtet Bernd Döpper. Treue zur Marke ist ein anderes Problem, denn Markus Fröschle hat sein Gefährt vor drei Jahrzehnten als 16-Jähriger gekauft und ist heute immer noch mit ihm unterwegs.
Daheim dürften die Monkey und Dax sogar mit ins Wohnzimmer, ergänzen die Stuttgarter. Andere sind da weniger fürsorglich und rasen bei kaltem Dauerregen über die Moto-Cross-Bahn des MSC Michelbacher Hütte, bis Motorrad und Fahrer mit einem gelbbraunen Schlamm-Anzug vollständig bedeckt sind. Auch viele kleine dreirädrige ATC-Varianten (All Terrain Cycles) und vierrädrige Flitzer sind zu sehen. Organisiert hat das Treffen die "Dax und Monkey Szene Wiesbaden", bei der es sich um eine Interessen-Gemeinschaft handelt.
Mit 400 Dauergästen rechnet ihr Sprecher Martin Grollmisch am Wochenende. 500 Tagesbesucher sollen jeweils dazu stoßen. Sie alle verbindet die Vorliebe zu den kleinen Motorrädern mit liegendem Einzylinder-Viertaktmotor. "Ein typischer Honda-Motor", erläutert Grollmisch. Seit 1967 wird die Monkey gebaut. 50 Kubikzentimeter Hubraum besitzt die Basis-Version, die somit mit einem Versicherungs-Kennzeichen auf die Straße darf. Dadurch war die kleine Honda einst für viele jugendliche Schüler interessant, die sie wie Markus Fröschle auch als Mittvierziger noch fahren. "Mittlerweile sind manche bei 180 Kubik und an die 20 PS Leistung angelangt", sagt Grollmisch.
Prinzipiell seien die Modelle Monkey und Dax eine "Hobby-Geschichte", kaum einer nutze sie, um im Alltag zur Arbeit zu kommen. Umso mehr Bewunderung gilt dem Berliner, der mit seinem Untersatz "auf der Achse" nach Kettenbach angereist ist.
Das Publikum spricht vielerlei Dialekte. "Die im schwarzen Zelt sind aus Bad Segeberg, und das rote Zelt sind die Schwaben", schildert Grollmisch und deutet über die nasse Wiese. Niederländer und Belgier haben sich dazwischen niedergelassen.
Erstmals steigt das Treffen in Kettenbach. Vor Ort erwarten die Bonsai-Biker außer Runden auf der schlammigen Piste Ausfahrten, eine "Händlermeile", ein DJ und die Performance einer Stripperin. Vor allem stehen jedoch "Benzin-Gespräche" auf dem Programm. Die Szene kennt sich, und viele haben ihre Kinder dabei, die auf abgesperrter Strecke selbst am Lenker sitzen.